Olieveld Drawworks die Rig Components JC40 JC50 JC70 275KN boren - 485KN

API Drawworks Drilling Rig Components-Type JC40 JC50 JC70 Max Fastline Pull 275KN aan 485KN

Productomschrijving

Drawwork is het kerndeel van boringsinstallatie. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het voeden van boringshulpmiddelen, het opheffen van of binnen het bepalen van mast, het triping en uit het boren pijp, die in omhulselverrichting etc. lopen.

Technische Eigenschappen

Elektrische enige schacht drawwork: Het is samengesteld uit de AC of gelijkstroom-motoren, toestelreductiemiddelen, hydraulische schijfrem, het drawworkkader, de assemblage van de trommelschacht, het automatische materiaal van het beetjevoer en drawwork het controlesysteem. Ben met gelijkaardige drawwork vergelijkbaar, zijn de delen weinigen, is het volume klein, is het gewicht licht; De trommelschacht wordt gedreven door een elektrische motor van gelijkstroom of een elektrische motor ac-VFD door het toestelreductiemiddel (het is ook mogelijk dat het toestelreductiemiddel van de twee motorenaandrijving), die de vlotte snelheidsmodulatie in het o~140Hz-werkingsgebied kunnen realiseren. Gebruik de het reductiemiddelentransmissie in twee stadia van het snelheidstoestel, is de transmissieefficiency hoog, is de trilling klein, is het lawaai laag, is de levensduur lang. De hoofdrem is hydraulische schijfrem, is de hulprem dynamische rem of EATON-rem. De trommel is uitgerust met Lebus-kabelgroef, heeft onafhankelijke digitale conntrol ac-VFD en het systeem van de computer automatische controle. Welke automatisch beetjevoer kan realiseren. Reis-in het werken en het boren worden gecontroleerd en op de realtime geanalyseerd, die de beste boring realiseert.

■Gelijkstroom-de keten van de motoraandrijving drawwork: Het wordt gedreven door gelijkstroom-motor, heeft het verdelen type of integraal-typestructuur; Het eind van de trommelhoge snelheid, het trommeleind met lage snelheid is uitgerust met de geventileerde pneumatische buiskoppeling. De hoofdrem is hydraulische schijfrem, is de hulprem elektromagnetische wervelstroomrem. Keur de de toestellenverschuiving van de luchtcontrole, de kettingoverbrengingsstructuur goed. De kettingssmering is dunne olie, is de dragende smering vet/de trommel wordt machinaal bewerkt met Lebus-kabelbosje. Drawwork kan met automatisch boorapparaat worden uitgerust.

■Mechanische aandrijving drawwork: Het eind van de trommelhoge snelheid, het trommeleind met lage snelheid is uitgerust met de geventileerde pneumatische buiskoppeling. De rem omrandt (of remschijf) wordt gedwongen om door doorgevend water worden gekoeld, het middenfrequentie wordt doven toegepast op de remranden (of van de remschijf) oppervlakte, wat de trommel maken die lang weerstandsgoed en levensduur dragen. De hoofdrem is hydraulische schijfrem of de bandrem, hulprem is elektromagnetische wervelstroomrem of EATON-rem (met water gekoeld of luchtgekoeld). Al verschuiving van het tandentoestel clutchs is de ingewikkelde koppeling van lattanden, is de toestelverschuiving de gemakkelijke luchtcilinder of de pneumatische buiskoppeling. Eenvoudig en betrouwbaar te werken. De trommel wordt machinaal bewerkt met Lebus-kabelgroef. Drawwork kan met automatisch boorapparaat worden uitgerust.

Technische Parameters